新幹線設備の耐震化を進めるＪＲ東日本は２１日未明、埼玉県久喜市の東北新幹線の高架橋上で、線路脇の電柱を鋼管製に交換する専用作業車を使った工事を報道陣に公開した。専用車は１０月から実用化された新型。さらに３編成を２０２４年度末までに製造し、順次投入する。
高所作業車やクレーン車などの４両で編成した作業車が現場に到着。かごに乗った作業員が、コンクリート製の柱に渡された架線を一時的に外した。クレーンが長さ１１メートル、重さ２・５トンの柱を抜き取った後、軽くて折れにくい鋼管製の柱をつり上げて差し込んだ。架線を取り付け作業を終えた。
